Mónaco un principado de lujo y ostentación

"Hay que dejar la vanidad a los que no tienen otra cosa que exhibir."
Honoré de Balzac (1799-1850) Escritor francés.

Temprano llegamos a la Gare de Nice Ville donde tomaríamos el tren a Montecarlo. Desayunamos en la sucursal de Paul , una cadena de cafeterías francesa con precios accesibles y deliciosas croissant. Y emprendimos rumbo al principado de Mónaco. La mañana anunciaba un día de sol pleno y mucho calor. Mónaco esta apneas a 20 km de Niza pero que suelen ser en auto fatales. Es mucho el congestionamiento y en tren se demora unos 30 minutos.
Poco después de las 9 hs estábamos bajando en la Estación Montecarlo, Desde allí hay caminamos por la calle Grimaldi hasta la Plaza de Armas de Mónaco con la intención de subir al Palacio del Principe. 
Es el segundo país más pequeño del mundo (el primero es el Vaticano), y como paradoja, es el primero en densidad de población. Un tercio de su población está formada por millonarios según las estadísticas....y realmente es fácil notar en cuanto uno pisa suelo monagesco. 

Hoy en día, Mónaco es un país independiente con una estrecha relación con Francia. A pesar de no formar parte de la Unión Europea sí ha aceptado el Euro como su moneda oficial. El especial régimen fiscal del Principado ha atraído numerosas fortunas a su territorio, que son las que configuran el ambiente propio de la ciudad. Y es que los monegascos no pagan impuestos lo que favorece que tengan el ingreso per cápita más alto del mundo.
La plaza de armas es un lugar muy animado con un mercado de flores y frutas frescas, muchísimos puestos de souvenirs y algunos bares de paso. Recorrimos el lugar y comenzamos el ascenso hacia el palacio. La subida es bastante importante, el calor era intenso al igual que el azul del cielo. A medida que fuimos ascendiendo las vistas se volvieron de película. Los puertos de yates , el Mediterráneo, los Alpespequeños y la edificación de Montecarlo eran una postal. Cada tanto nos deteníamos a tomar fotografías....y a descansar un poco porque no decirlo!

Palais Princier

Al llegar a la plaza que rodea al Palacio del Principe, fuimos a sacar los tickets para visitarlo.  El Palais Princier, es sede del gobierno de Mónaco. Esta construcción data del siglo XVI y está protegida diariamente por carabineros franceses, además de cañones donados por Luis XIV.

La visita no permite fotos ni videos dado que allí se aloja el Principe Alberto II y que es sede de su gobierno. Pasados más de 700 años de su construcción, el Palacio presenta al ser objeto de refacciones y anexados de nuevas construcciones,  una peculiar mezcla de estilos y decoraciones. Como partes destacadas están: Hoy en día es posible admirar los fastos de este palacio, por ejemplo el Patio de Honor, la Galería de Hércules la Galería de los Cristales, el salón y la habitación de York, el salón y la habitación Luis XV, la sala del trono, además de cuadros, frescos, tapices y muebles.

Cada día 11.55 a. m. se realiza el cambio de guardia, que fue unos minutos antes de que nosotros ingresáramos y al que no llegué a filmar pero es muy entretenido. La plaza que lo rodea llamada Plaza del Palacio tiene como condimento unas vistas panorámicas inmejorables de todo Mónaco y especialmente de su famoso puerto de yates Hércules. 

Datos útiles: el 2 de abril al 31 de octubre excepto sábado y domingo el Gran Premio de F1.
Abril, mayo, junio, septiembre y octubre de de 10 am a 18 pm (última entrada 17:30h)
Julio y agosto: de 10h a 19h (última entrada a las 18:30h)
Cerrado del 1 de noviembre al 1 de abril.
Adultos: 8 euros 
Niños (8-14 años), estudiantes: 4 euros 
Se pueden comprar entradas reducidas de precios para visitar el Palacio junto con el Museo Oceanográfico y con la Colección de Coches del Príncipe.

Nosotros compramos el combinado de entradas para ver la colección de coches. Pero lo visitaríamos un rato después....

Le rocher

En el casco antiguo de Mónaco también hay mucho para apreciar. Para empezar, su fisonomía: se trata de una zona llamada “Le Rocher”, en español, “la Roca”, un monolito de 141 metros de alto que es la postal del principado.
Esta parte está llena de callejones, plazas importantes y edificios singulares como el Palacio de Justicia y la catedral de la ciudad. Está consagrada a  San Nicolas, y además de ser muy hermosa y cálida, es gratuita y muy lujosa. Allí descansan los restos del Principe Rainiero ( padre del actual monarca) y su esposa Gracia Patricia mas conocida como la bellisma Grace Kelly. 

En lo personal fue una visita que me recordó a mi madre que desde niña me contaba la romántica historia de la bellisima actriz de Hollywood y el príncipe que la enamoró. De algún modo uno va construyendo su historia con lo que nuestros ancestros nos legaron y estar allí me hizo recordar a mi madre y cuanto le hubiera gustado conocer aquel pequeño país. Viajar es también conectar el pasado con el presente y sentir que andamos por el mundo con aquellos que ya no están pero  siguen presentes. 
Nos detuvimos a comer algo en unos puestos del casco histórico donde los precios resultaron bastante buenos y en realidad para compensar el calor agobiante almorzamos unas exquisitas ensaladas de fruta con abundante agua mineral. 
Seguimos nuevamente camino, en este caso volviendo sobre nuestros pasos.

Colección de coches del Príncipe. 

Esta es una visita imperdible para alguien que ama los autos. Guarda en su interior los automóviles de propiedad de todos los príncipes de Mónaco. Muchos aún en uso porque puede que una mañana el Alberto II de Mónaco tenga ganas de andar con alguna reliquia. Cosas de príncipes que nunca viviremos los mortales comunes!
Es sabido que esta ciudad es sede de Formula 1 con un circuito en sus propias calles desde hace muchísimas décadas ( casi cien años) y es en el mes de Mayo. 
El museo está situado en las Terrazas de Fontvieille .  A finales de los años cincuenta, el príncipe Rainiero III, apasionado del automóvil, empieza su colección de coches antiguos. Con el tiempo la va ampliando, y el garaje del Palacio del Principado se queda pequeño para albergar a un centenar de magníficos automóviles deportivos, monumentales, con carrocerías majestuosas, capós rutilantes, carrozas reales.
En 1993 el príncipe Rainiero III toma la decisión de exponer sus tesoros al público.
Esta exposición única en el mundo, con una extensión de cinco mil metros cuadrados, reúne más de un centenar de automóviles; del De Dion-Bouton de 1903 al Lotus F1 de 2013, pasando por los Hispano Suiza, Rolls Royce, Lincoln, Facel Vega, Delage, Delahaye, Packard, Humber, Napier, Ferrari, Maserati, Lamborghini, Alfa Romeo, el Lexus de la boda principesca de 2011 etc... Además de los coches de carreras que han marcado el Rally de Montecarlo y los F1 del Grand Prix de Mónaco.
Es inexplicable lo que se siente ante algunos de los autos que marcaron la historia del automovilismo pero también de los que vimos en escenas emblemáticas de cine o en transmisiones de bodas reales. 

Datos útiles: Abierto todos los días de 10:00 a 18:00 (entrada permitida hasta las 17:30)

(excepto el 25 de diciembre)

Tarifas

- Adultos: 8 €

- Niños de 6 a 16 años / estudiantes : 4 €

Su sitio web oficial que es interesante de mirar antes de visitar.

https://www.mtcc.mc/en/

Montecarlo : 

Continuamos nuestra caminata de subidas y bajadas importantes para encaminarnos a la famosa ciudad de Montecarlo famosa por su rutilante casino y su activa vida de lujos por doquier. 

La arquitectura del casino es una joya en si misma. Obra del arquitecto Garnier que, entre otros monumentos, ha realizado la Opera de Paris. 

Sin embargo nuestra mirada se perdía mirando los autos que ostentaban muchos de los asistentes al casino y de los valet parking a los que les brillaban los ojos cuando se subían para acomodarlo en alguno de los lugares disponibles. Aún habiendo visto autos increíbles en el museo , esto era la vida real e impresionaba aún mas. Sucedió un episodio que jamás olvidaré. Wally lo presencio completo ( yo ví solo el final). 

Primero observa una joven parada en la calle al lado del auto de lujo con un dinero en la mano y mirando distraidamente el entorno durante varios minutos , todo indicaba que iba a subir al auto  e irse manejando pero no lo hacía.....De pronto del Hotel de Paris, un cinco estrellas imponente, con una escalinata pequeña con alfombra roja enmarcada en columnas clásicas, viene corriendo desesperado un muchacho con uniforme del hotel y le abre la puerta. La chica le da el dinero, sube y se va manejando. Nunca jamás imaginé que alguien no abriera la puerta de su auto con su mano....he visto o leído en revistas o diarios acerca de esta situación en muchas cuestiones protocolares de reyes europeos pero así, en la vida cotidiana.....sinceramente me provocó una sensación de incomodidad....de vergüenza ajena si se quiere. Yo entiendo que la desigualdad es parte de este mundo. Pero toparte de frente con ella tan groseramente duele. Algo no hemos hecho bien los humanos para que millones de niños mueran de hambre fue lo único que me venía a la cabeza y sin ninguna cuestión ideológica mas que un profundo humanismo me sentí por primera vez en un viaje fuera de lugar, imposible de comprender aquello....El lujo y la ostentación así como su contracara es algo que quienes viajamos solemos ver por el mundo....pero Montecarlo nos mostró su lado mas superficial e inútil. 

Entramos luego al casino para visitar la parte donde no están las salas de juego pero que son de una belleza arquitectónica y artística digna de recorrer . El complejo del casino es un sistema de juegos de azar que incluye también el Gran Teatro de Montecarlo, una ópera y una casa de ballet, y la sede de los Ballets de Montecarlo.

Es claramente de estilo Beaux Arts, un estilo imperial relacionado con Garnier (parecido al de la Ópera de París) y también conocido como estilo Segundo Imperio o "estilo Napoleón III".

Al salir de allí recorrimos la plaza y una galería de marcas internacionales muy de élite. Seguimos  por el camino hacia el centro comercial y con destino a su estacion de trenes; entre joyerías y autos alemanes encontramos un Carrefour para comprar algo fresco y un poco de comida. 

De regreso en el tren bajamos en la estación Eze sur Mer con la intención de visitar el pueblo de Eze muy recomendado en redes sociales pero el bus que subía ya no pasaba. Eran las seis de la tarde y habíamos perdido el último: las opciones eran caminar durante 50 minutos en altura ( para luego volver a bajar ) o disfrutar un rato de la pequeña playa con un mar azul infinito que estaba a menos de cien metros de la estación. Adivinaron: nos fuimos a la playa y luego retomamos el tren a Niza donde pasaríamos la última noche antes de partir a la Provenza Francesa. 

Pero ello es tema del próximo post.!Ahora les dejo un vídeo de 3 minutos de un largo día en Mónaco!

Niza en un día!

«Nous cherchons tous le bonheur, mais sans savoir où, comme des ivrognes qui cherchent leur maison, sachant confusément qu’ils en ont une». Voltaire 

Su traducción es: «Buscamos la felicidad, pero sin saber dónde, como los borrachos buscan su casa, sabiendo confusamente que tienen una».

Llegamos a Niza en tren desde la ciudad italiana de San Remo. Demora un poco menos de dos horas y se puede ir disfrutando de las vistas panorámicas sobre los pequeños pueblos donde se inicia la riviera francesa.

Una vez en la estación de trenes caminamos unas cinco cuadras que nos distanciaban del hotel elegido que en este caso era Villa Rívoli, estilo boutique, muy cerca de las principales atracciones y de la playa. La habitación dijo Wally " es coquetisima" a raíz del lo pequeña pero bonita que resultaba.
Estaríamos en Niza dos días y uno lo dedicaríamos completo a visitar Mónaco y Montecarlo también en tren. Siempre he leído que es lo  mas recomendable lo que nunca imagine es que veríamos tal fila de autos para ingresar al pequeño principado que obligaba a muchos a volverse sin conocerlo. Por lo cual , nunca es una buena idea visitar Mónaco en auto. Muchísimo menos en aquellos días donde ya se había instalado el verano.

La ciudad está claramente dividida en dos: la orilla izquierda del Paillon, más antigua, se caracteriza por un estilo urbano parecido al de Turín. La orilla derecha, más nueva y más «francesa», presenta un estilo mucho más haussmanniano.

Nuestro primer contacto con la ciudad fue la playa que se encuentra donde comienza el famoso Paseo de los Ingleses o Promenade des Anglais, el cual es imprescindible recorrer a la vera del mar abranzando la llamada Bahía de los Angeles.  Inmediatamente vimos las famosas sillas azules que son emblema de la ciudad y que tienen incluso un monumento. 
Tiene una longitud de cuatro kilómetros y se compone de dos calzadas separadas por parterres con flores y palmeras.

Siguiendo el camino a pie se llega al final de la bahía donde se encuentra la Colina del Castillo de Niza , una antigua fortaleza, donde un ascensor nos lleva al mirador panorámico de la ciudad desde donde pudimos observar un atardecer digno de la paleta de algún pintor que tanto amo esta ciudad. Tal vez Matisse que nació en ella o Chagal que la eligió para atravesar sus últimos años de vida. 
Desde arriba se pueden observar los tejados rojos que formar la ciudad vieja llamada Veille Ville y que otrora estuviera dentro. El castillo fue destruido en el siglo XVIII por Luis XIV y desmilitarizado en la segunda mitad del siglo XIX. de la fortaleza del castillo. 
Niza es una ciudad cuyo origen se remonta en el tiempo. Niza (Nicaea) fue fundada hace unos 2.300 años por los griegos a partir de su colonia de Marsella  en un abrigo apropiado para ser un puerto y recibió el nombre de Niké o Nicaea​ en honor a la victoria contra los ligures, pueblo autóctono. (Niké es el nombre de la diosa griega de la victoria).

Niza fue una colonia griega sobre las costas de Liguria para comerciar con las poblaciones de la región y a contrarrestar las ambiciones etruscas y púnica sobre el oeste de Italia. A lo largo de la Edad Media, fue lombarda , genovesa y gala alternativamente. 



En 1347-1348 es asolada por la peste negra (que regresa en el 1550 por treinta años), la ciudad pierde a la mitad de su población.Así siguió de guerra en guerra, de invasión tras invasión hasta que en 
1860, Francia invadió Niza y se la anexionó​ tras la firma del Tratado de Turín. 

Por eso su historia es muy rica y diversa. Bajamos y caminamos por la Rue des Pochettes hasta llegar al Mercado Cours Saleya o Mercado de las Flores, donde cada mañana desde los tiempos medievales los habitantes de la ciudad acuden a comprar cada día flores, frutas y verduras frescas. A la tarde los lunes se convierte en un mercado de antigüedades y un poco mas tarde todos los dias de artesanías. Es la puerta de entrada de la Old Town , la ciudad vieja que nos enamoró. Es también la zona mas animada de la ciudad y un lugar imperdible. Volvimos al día siguiente a la mañana temprano y disfrutamos de todo su emplendor, es realmente encantandor porque se descubre la vida cotidiana de la ciudad. 

Nos perdimos en los callejones de la Vieux Nice es el vibrante casco antiguo de la ciudad, con calles estrechas de adoquines y edificios en tonos pastel donde las tiendas venden jabones Niçoise y textiles provenzales. Aquel día de junio jugaba la selección argentina un importante partido dentro del Mundial de Rusia 2018 versus Nigeria y con él se definía su continuidad en el mundial. Buscamos un bar donde poder mirar el partido y comer algo. Así fue que llegamos a Brasserie L'F donde pedimos un vino llamado Cótes du Rhone Vieux Clocher y algo muy parecido a nuestras empanadas de carne pero bien grandes y con masa exquisita del estilo de las Quiché. 
Argentina ganó por dos a uno con goles de Messi y Rojo y conservamos ( no por mucho tiempo) la alegría futbolera desde Francia. 
Nos fuimos de Mónaco dos días después con un auto que rentamos para recorrer la Costa Azul, la Provenza y la Alsacia Francesa. 
Nos quedamos sin visitar los museos de Matisse y de Chagal pero tempranito desayunamos frente al mar un café con leche con las mas ricas croissant del universo y luego visitamos el Hard Rock café que como saben nuestros lectores es visita obligada en nuestros caminos ya que Wally colecciona pines de cada lugar. 
Y nos fuimos de Niza con la clara sensación de que es una ciudad para mucho mas de dos días si se la quiere conocer a fondo y además es realmente muy disfrutable. 
No todas las ciudades tienen buena prensa. No termino de entender porque. En este caso es común que se utilice como base para visitar Mónaco y alrededores.. Si bien es cierto que sus playas no son las mejores de la Costa Azul, al menos nosotros preferimos las de Cannes o Saint Tropez eso no significa que el combo que ofrece no sea magnífico. Cultura, arte, historia, arquitectura, playa, gastronomia, vida nocturna, etc hacen que sin dudas la pongamos en la lista de las ciudades a las cuales regresar alguna vez. 
Les dejo un video de nuestra visita 

Nos alojamos en el hotel Villa Rívoli aquí su sitio web. http://villa-rivoli.com/ : boutique, habitaciones pequeñas, detalles encantadores, no tomamos el desayuno que tiene costo aparte porque  en general nos gusta desayunar en bares cuando estamos en Francia. Atención excelente. Ubicación inmejorable. 

Cinque Terrre: las cinco tierras soñadas del norte de Italia

"Por fin amaneció. Avanzó la aurora como una flor de fuego y retrocedió lentamente la oscuridad. El cielo se aclaró y la abrumadora belleza del paisaje surgió ante sus ojos como un mundo recién nacido" Isabel Allende

Nos fuimos de Milán al atardecer , vimos en la ruta la puesta de sol entre los Apeninos que volveríamos a cruzar esta vez camino a las Cinque Terre. Se hizo de noche cuando tomamos el camino de montaña y la ruta SS62 que nos llevaba al pueblo de Ricco del Golfo donde nos alojaríamos era terriblemente escarpada. Curva tras curva y contracurva fuimos concentrando la atención en el camino mientras veíamos como los italianos tomaban las curvas a mucha velocidad y realmente estábamos sorprendidos. Elegimos ese lugar para alojarnos porque realmente era muy caro y complicado con auto parar en una de la Cinque Terre que son Riomaggiore, Manarola, Corniglia, Vernazza y Monterroso al mare en el orden de sur a norte. 
Todos pertenecen a La Spezia y están sobre el mar de la Liguria. Estos pueblos tan hermosos se encuentran sobre el mar en la bajada de las montañas por lo tanto para acceder a ellos se puede hacer por el camino de la costa tanto desde Génova como de Roma. Pero el aparcamiento diario en los parking antes de ingresar a la ciudad son también onerosos, y sólo se las puede recorrer a pie o en tren que es la mejor opción.
Su origen es un contexto orográfico muy particular, que da origen a un paisaje montañoso constituido por distintos estratos o "terrazas" que descienden hacia el mar con una fuerte pendiente. La mano del hombre, a lo largo de los siglos, ha modelado el terreno sin alterar el delicado equilibrio ecológico, utilizando esas terrazas en declive para desarrollar una particular técnica agrícola destinada a aprovechar todo lo posible la disposición del terreno. Pero hay un equilibrio que el turismo masificado está dañando. Fue nombrada Patrimonio de la Unesco en 1997 junto a unas islas cercanas.

Particularmente teníamos una gran expectativa en llegar allí porque durante años nos han hablado de ellas pero no todo fue como esperábamos.

En principio nos alojamos en el hotel Le Rondini que nos recibió alrededor de las 22 hs con una amabilidad sin igual. Abajo dejaré el link por si les interesa alojarse allí. Obviamente que si vienen de Roma o de Génova el camino es por la costa y no tienen que atravesar las montañas. El hotel cuenta además con un bar con una bodega de vinos increíble.

En este lugar uno se encuentra a 30 minutos de Riomaggiore o de Monterosso al Mare y al día siguiente después de un excelente desayuno y una fantástica noche de descanso en la que amanecimos rodeados de verde y canto de pájaros emprendimos el camino hacia Monterroso, el tramo es precioso con flores silvestres , el rumor del canto de las aves permanentemente, construcciones muy antiguas, pequeñas iglesias, y vistas. 


Y si bien el día estaba caluroso el cielo encapotado auguraba lluvia. Aunque luego empezaría a despejar de a poco. Poco antes de llegar apareció la panorámica de Monterosso frente al mar y realmente fue conmovedor. Dejamos en el auto en el Parking  comenzamos a bajar al pueblo. Es el único que tiene un banco de arena para disfrutar la playa y el mar. Monterosso al mare se sitúa en el centro de un pequeño golfo natural, protegido por una modesta escollera artificial.

Monterosso al Mare

Los colores uniformes en tonos tierra , la sencillez de su arquitectura y su característica de puerto pesquero hacen del lugar una belleza a pesar del gentío. Visitamos su iglesia de San Juan Bautista y los oratorios del siglo XIV muy bien conservados.  Fuimos a sacar los tickets para recorrer los pueblos y la opción es un pase diario que permite subir y bajar del mismo todo el día, incluye los tramos entre pueblos para hacer la caminata ( sino la cobran aparte), sanitarios, y Wifi ( que jamás funcionó). Los trenes son los mismos que transitan la costa italiana. Pero el valor al sacarlos allí es de 23 euros! 

Riomaggiore

La otra forma es hacer el trekking entre pueblos sobre la montaña pero desde 2013 ( nosotros estuvimos en junio de 2018) están cerrado salvo el tramo de Vernazza a Monterroso que es de un poco mas de una hora a pie. En fin, subimos al tren que tarda entre 5 minutos y maximo 10 entre cada estación y vienen muy seguido.

 Cuando compras el ticket te dan información de horarios y demás cuestiones útiles. Tomamos el primero derecho a Riomaggiore que no es una mala opción para alojarse porque es la mas económica de todas y la ciudad es bastante mas grande. Igualmente nada es económico en la zona.

El centro histórico, cuyo núcleo original data del siglo XIII, se sitúa en el valle del Rio Maggiore, el antiguo Rivus Major del cual toma su nombre el pueblo.
Las casas se distribuyen en distintos niveles paralelos que siguen el abrupto recorrido del río. El nuevo barrio de la Stazione, llamado así por haberse desarrollado en el siglo XIX tras la llegada de la línea férrea, se sitúa en cambio en el valle formado por el Río Finale así denominado por señalar, en una época, los límites de las tierras de Riomaggiore y los de Manarola.



Su costa marítima con un pequeño embarcadero de barcos de madera es muy pintoresco. En el inicio del famoso Camino de los Enamorados que conduce a Manarola aunque esté cerrado te permite realizar un pequeño tramo a pie y desde allí tomar las famosas  fotos en perspectiva de Riomaggiore.

Volvimos al tren en este caso en dirección a Manarola, afortunadamente el clima nos acompañaba, era media mañana y una resolana hacía mas agradable el caluroso día a pesar que los nubarrones seguían rondando.

Manarola, al igual que los demás pueblos de las Cinque Terre, se encuentra situada entre el Mar de Liguria  Situado en una colina, el pueblo de Manarola se extiende por el valle, encerrada entre dos espolones rocosos, y desciende hacia el mar hasta albergar un pequeño puerto. Manarola es el segundo pueblo más pequeño de las Cinque Terre, después de Corniglia.

Manarola

 Las casas se agrupan una junto a otra a lo largo de la vía principal, la Via di Mezzo, que a su vez sigue el curso del agua. Aquí realmente se produce el aluvión mas fuerte de turistas, caminar por allí es similar a ir en una manifestación callejera. 

Noté que desde las ventanas donde se tiende la ropa dándole un aire aún mas de otros tiempos, había una señora muy mayor entretenida mirándonos. A nosotros los viajeros que copamos el lugar, y de algún modo me sentí en exhibición cual primate en el zoológico. Fue algo extraño, el sonido ambiente es de gritos y llamados de guías con grupos de 50 personas y un paraguas levantado que se les pierden en la multitud. Hay olor a comida frita de mar que abre el apetito y los infaltables orientales tratando de hacer fotos extravagantes.  
Manarola es una hermosura si logras abstraerte del gentío! Hicimos el camino que no llevó a tomar su panorámica sin dudas la mas fotografiable de todos los pueblos. Y retomamos el camino poblado de flores y enredaderas para embellecer aún mas lo que había como si ello fuera posible....y en tren decidimos saltear Corniglia. El mas pequeño de todos.
Se diferencia del resto de los pueblos de la región en que es el único que no se conecta directamente con el mar, sino que se sitúa sobre un promontorio de unos cien metros, circundado por viñedos distribuidos en las características terrazas en el lado que mira hacia el mar.
Para acceder a Corniglia es necesario descender una larga escalinata conocida como Lardarina, compuesta por 33 tramos y un total de 377 escalones, o bien recorrer la carretera que la conecta con la estación de tren. Además, Corniglia está unida a Vernazza por un sugerente paseo a medio camino entre el mar y la montaña. El que también se encontraba cerrado.

Nuestra siguiente parada fue Vernazza, Se cree que el nombre de Vernazza deriva del adjetivo latino verna, es decir, "local, indígena", pero también es posible que el nombre provenga del producto más conocido del pueblo, la vernaccia, una modalidad local de vino.

Vernazza

Su pequeño puerto garantiza un lugar seguro, en una ensenada natural que permite el atraque de barcos pequeños y medianos. Su camino estaba abierto pero nosotros decidimos hacer solo un trayecto porque de lo contrario no lograríamos hacer la hoja de ruta completa. Visitamos en medio de sus calles una capilla pequeñísima del siglo II. 

Claramente si uno quiere ver las Cinque Terre las puede apreciar perfectamente en un día, pero si pueden alojarse en ellas podrán dedicar mas tiempo a cada pueblo. Son en cuanto a lo arquitectónico muy parecidos. Suelen preguntarme si vale la pena ir cuando uno ya ha visitado la Costa Amalfitana y mi respuesta es, sin ninguna duda, que si.  No se parecen, tienen orígenes distintos aunque se formen en acantilados, su pulso es completamente diferente.
Lo único que realmente me dejo pensando fue la masificación turística y hasta que punto el Parque Nacional de las Cinque Terre realmente esta preservando esa maravilla cultural y patrimonial italiana.
Difícilmente volvamos porque no quisiéramos contribuir a su contaminación.  Finalmente las conocimos y nunca las olvidaremos. Porque tienen un dejo a lugar olvidado en el tiempo en el que su paso lo pone mas bello.

Seguimos ruta hacia el norte con destino final a San Remo.

Santa Margherita de la Liguria 

De camino recorrimos Santa Margherita de la Liguria que nos dejó boquiabiertos. La notable influencia francesa ( están muy cerca de la frontera) es una localidad conocida como "La Perla del Tigullio" ubicada sobre el Golfo del Tigullio. Allí aparece exquisita arquitectura aristocrática del norte italiano. Uno de esos lugares donde uno llega y no quiere irse mas. Pero prácticamente lo mismo sucede con todo ese litoral de playas que culmina con la exclusiva Portofino.
La ruta va paralela al mar y las vistas son paradisíacas.
Al llegar a Portofino notamos exactamente la misma característica pero con precios de parking desorbitantes y caminamos un poco por la zona pero decidimos hacer las fotos y seguir viaje. Es realmente uno de los lugares mas caros que hemos visto. Y pienso en ello y creo no equivocarme, es el mas caro. La comuna está situada en una bahía al pie del homónimo promontorio, a 36 km de Génova. Durante siglos Portofino ha hospedado a numerosas personalidades: en el 1377 el Papa Gregorio XI pasó por el puerto de Portofino de retorno a Roma desde Aviñón, donde se instaló la sede papal por 68 años. Mas adelante sería destino de Guy de Maupassant  y Friedrich Nietzsche, entre otros, todos claramente amantes de la belleza. Sin embargo debo decir que no hay ninguna diferencia entre los balnearios como Santa Margarita o otros que van de camino en cuanto a playas, mar y arquitectura. 

Génova

Portofino tiene el legado de un museo y un castillo que le da mas importancia. Pero si llegan con auto sepan que la hora de parking es de 10 euros! Y por supuesto no se puede ingresar con él al casco histórico ni dejarlo en ningún otro lado. La seguridad del lugar es apabullante.
Luego de la breve recorrida seguimos camino y entramos a Génova por el

puente que a fines de 2018 se cayó y provocó tantos muertos. Luego visitamos la zona de puerto de barcos grandes para ver el lugar desde donde había partido tantos inmigrantes a Sudamérica. Paseamos un poco por la ciudad pero la hora pico nos complicó un poco las cosas. La ciudad es muy antigua y tiene muy poco mantenimiento por lo cual su encanto no luce. Nos despidió con un atardecer imborrable.

Avanzamos en la ruta para llegar a San Remo casi tres horas después. Pero esta ciudad merece un post exclusivo porque en ella vivimos una experiencia que no olvidaríamos jamas .Les dejo como único adelanto como Wally se desparramó en la cama luego de un larguisimo día de Roadtrip por nuestras amadas  rutas italianas.




Datos útiles 
El hotel donde nos alojamos en Cinque Terre es LE RONDINI 
El Parque Nacional de las Cinque Terre tiene un sitio oficia donde pueden encontrar toda la información necesaria , horarios de visita, bus y  trenes AQUI